पुल निर्माण के लिए एल्युमीनियम मिश्र धातु सामग्री धीरे-धीरे मुख्यधारा बन रही है, और एल्युमीनियम मिश्र धातु पुलों का भविष्य आशाजनक दिख रहा है

पुल मानव इतिहास में एक महत्वपूर्ण आविष्कार हैं। प्राचीन काल से, जब लोग जलमार्गों और खाइयों को पार करने के लिए पेड़ों को काटकर और पत्थरों को ढेर करके इस्तेमाल करते थे, मेहराबदार पुलों और यहाँ तक कि केबल-स्टेड पुलों के इस्तेमाल तक, यह विकास उल्लेखनीय रहा है। हाल ही में हांगकांग-झुहाई-मकाओ पुल का उद्घाटन पुलों के इतिहास में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। आधुनिक पुल निर्माण में, प्रबलित कंक्रीट संरचनाओं के अलावा, धातु सामग्री, विशेष रूप से एल्यूमीनियम मिश्र धातु, अपने विभिन्न लाभों के कारण, मुख्य विकल्प बन गई हैं।

1933 में, दुनिया का पहला एल्युमीनियम मिश्र धातु से बना पुल डेक संयुक्त राज्य अमेरिका के पिट्सबर्ग में एक नदी पर बने पुल पर इस्तेमाल किया गया था। दस साल से भी ज़्यादा समय बाद, 1949 में, कनाडा ने क्यूबेक में सगुएने नदी पर एक पूरी तरह से एल्युमीनियम से बना आर्च ब्रिज पूरा किया, जिसका एक ही स्पैन 88.4 मीटर लंबा था। यह पुल दुनिया का पहला पूरी तरह से एल्युमीनियम मिश्र धातु से बना पुल था। इस पुल के खंभे लगभग 15 मीटर ऊँचे थे और वाहनों के आवागमन के लिए दो लेन थीं। इसमें 2014-T6 एल्युमीनियम मिश्र धातु का इस्तेमाल किया गया था और इसका कुल वज़न 163 टन था। मूल रूप से नियोजित स्टील ब्रिज की तुलना में, इसका वज़न लगभग 56% कम था।

तब से, एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने संरचनात्मक पुलों का चलन लगातार जारी है। 1949 और 1985 के बीच, यूनाइटेड किंगडम ने लगभग 35 एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने संरचनात्मक पुलों का निर्माण किया, जबकि जर्मनी ने 1950 और 1970 के बीच लगभग 20 ऐसे पुलों का निर्माण किया। इन अनगिनत पुलों के निर्माण ने भविष्य के एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने पुल निर्माताओं के लिए बहुमूल्य अनुभव प्रदान किया।

स्टील की तुलना में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री का घनत्व कम होता है, जिससे वे काफ़ी हल्की होती हैं, और समान आयतन में स्टील के भार का केवल 34% ही होता है। फिर भी, उनकी मज़बूती स्टील के समान ही होती है। इसके अतिरिक्त, एल्यूमीनियम मिश्र धातुएँ उत्कृष्ट लोच और संक्षारण प्रतिरोध प्रदर्शित करती हैं, साथ ही संरचनात्मक रखरखाव लागत भी कम होती है। परिणामस्वरूप, आधुनिक पुल निर्माण में इनका व्यापक उपयोग होता है।

चीन ने पुल निर्माण में भी उल्लेखनीय प्रगति की है। झाओझोउ पुल, जो 1500 से भी अधिक वर्षों से खड़ा है, प्राचीन चीनी पुल इंजीनियरिंग की सर्वोच्च उपलब्धियों में से एक है। आधुनिक युग में, पूर्व सोवियत संघ की सहायता से, चीन ने कई स्टील पुल भी बनाए, जिनमें नानजिंग और वुहान में यांग्त्ज़ी नदी पर बने पुल और ग्वांगझोउ में पर्ल नदी पुल शामिल हैं। हालाँकि, चीन में एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने पुलों का उपयोग सीमित प्रतीत होता है। चीन में पहला एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना संरचनात्मक पुल 2007 में हांग्जो में किंगचुन रोड पर बना पैदल यात्री पुल था। इस पुल का डिज़ाइन और स्थापना जर्मन पुल इंजीनियरों ने की थी, और सभी सामग्रियाँ जर्मनी से आयात की गई थीं। उसी वर्ष, शंघाई के ज़ुजियाहुई में पैदल यात्री पुल का विकास और निर्माण पूरी तरह से घरेलू स्तर पर एल्यूमीनियम मिश्र धातु संरचनाओं का उपयोग करके किया गया था। इसमें मुख्य रूप से 6061-T6 एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग किया गया था और अपने 15 टन के भार के बावजूद, यह 50 टन का भार सहन कर सकता था।

भविष्य में, कई कारणों से चीन में एल्यूमीनियम मिश्र धातु पुलों के विकास की व्यापक संभावनाएं हैं:

1 चीन में हाई-स्पीड रेल निर्माण का काम तेज़ी से बढ़ रहा है, खासकर पश्चिमी क्षेत्रों के जटिल भूभागों में जहाँ कई घाटियाँ और नदियाँ हैं। परिवहन में आसानी और हल्केपन के कारण, एल्युमीनियम मिश्र धातु से बने पुलों के लिए एक महत्वपूर्ण संभावित बाज़ार होने की उम्मीद है।

2 स्टील सामग्री में जंग लगने का खतरा अधिक होता है और कम तापमान में इनका प्रदर्शन खराब होता है। स्टील का क्षरण पुल की स्थिरता को काफी प्रभावित करता है, जिसके परिणामस्वरूप रखरखाव लागत और सुरक्षा संबंधी खतरे बढ़ जाते हैं। इसके विपरीत, एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री में मजबूत संक्षारण प्रतिरोध होता है और ये कम तापमान में भी अच्छा प्रदर्शन करती हैं, जिससे ये विभिन्न जलवायु परिस्थितियों के लिए उपयुक्त होती हैं और दीर्घकालिक स्थायित्व सुनिश्चित करती हैं। हालाँकि एल्यूमीनियम मिश्र धातु पुलों की प्रारंभिक निर्माण लागत अधिक हो सकती है, लेकिन उनका कम रखरखाव खर्च समय के साथ लागत के अंतर को कम करने में मदद कर सकता है।

3 घरेलू और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर एल्युमीनियम ब्रिज पैनल पर अनुसंधान अच्छी तरह से विकसित है और इन सामग्रियों का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। सामग्री अनुसंधान में प्रगति विभिन्न प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा करने वाले नए मिश्रधातुओं के विकास के लिए तकनीकी आश्वासन प्रदान करती है। लियाओनिंग झोंगवांग जैसी उद्योग की दिग्गज कंपनियों सहित चीनी एल्युमीनियम निर्माताओं ने धीरे-धीरे अपना ध्यान औद्योगिक एल्युमीनियम प्रोफाइल पर केंद्रित कर दिया है, जिससे एल्युमीनियम मिश्रधातु ब्रिज निर्माण की नींव रखी जा रही है।

4 प्रमुख चीनी शहरों में तेज़ी से हो रहे शहरी मेट्रो निर्माण के कारण ज़मीन से ऊपर की संरचनाओं के लिए कड़े नियम लागू हो गए हैं। उनके महत्वपूर्ण वज़न संबंधी लाभों के कारण, यह अनुमान लगाया जा सकता है कि भविष्य में एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने पैदल यात्री और राजमार्ग पुलों का डिज़ाइन और उपयोग और भी अधिक किया जाएगा।

MAT एल्युमिनियम से मे जियांग द्वारा संपादित