पुल मानव इतिहास में एक महत्वपूर्ण आविष्कार है। प्राचीन काल से जब लोग पेड़ों और खड़ी पत्थरों को जलमग्न और खड्डों को पार करने के लिए, मेहराब पुलों और यहां तक कि केबल-स्टे किए गए पुलों के उपयोग के लिए खड़ी हुई हैं, तो विकास उल्लेखनीय रहा है। हांगकांग-झुहाई-माकाओ ब्रिज का हालिया उद्घाटन पुलों के इतिहास में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। आधुनिक पुल निर्माण में, प्रबलित कंक्रीट संरचनाओं, धातु सामग्री, विशेष रूप से एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं का उपयोग करने के अलावा, उनके विभिन्न लाभों के कारण मुख्यधारा का विकल्प बन गया है।
1933 में, दुनिया के पहले एल्यूमीनियम मिश्र धातु ब्रिज डेक का उपयोग संयुक्त राज्य अमेरिका में पिट्सबर्ग में एक नदी में फैले एक पुल पर किया गया था। दस साल से अधिक समय बाद, 1949 में, कनाडा ने क्यूबेक में सगुनेय नदी तक फैले एक ऑल-एल्यूमीनियम आर्क ब्रिज को पूरा किया, जिसमें एक ही स्पैन 88.4 मीटर तक पहुंच गया। यह पुल दुनिया का पहला ऑल-एल्यूमीनियम मिश्र धातु संरचना था। पुल में वाहनों के यातायात के लिए लगभग 15 मीटर ऊंचा और दो लेन थे। इसने 2014-T6 एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग किया और कुल वजन 163 टन था। मूल रूप से नियोजित स्टील ब्रिज की तुलना में, इसने वजन लगभग 56%कम कर दिया।
तब से, एल्यूमीनियम मिश्र धातु संरचनात्मक पुलों की प्रवृत्ति अजेय रही है। 1949 और 1985 के बीच, यूनाइटेड किंगडम ने लगभग 35 एल्यूमीनियम मिश्र धातु संरचनात्मक पुलों का निर्माण किया, जबकि जर्मनी ने 1950 और 1970 के बीच लगभग 20 ऐसे पुलों का निर्माण किया। कई पुलों के निर्माण ने भविष्य के एल्यूमीनियम मिश्र धातु पुल बिल्डरों के लिए मूल्यवान अनुभव प्रदान किया।
स्टील की तुलना में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री में घनत्व कम होता है, जो उन्हें बहुत हल्का बनाता है, एक ही मात्रा के लिए स्टील के केवल 34% वजन के साथ। फिर भी, उनके पास स्टील के समान ताकत की विशेषताएं हैं। इसके अतिरिक्त, एल्यूमीनियम मिश्र धातुएं कम संरचनात्मक रखरखाव की लागत के दौरान उत्कृष्ट लोच और जंग प्रतिरोध का प्रदर्शन करती हैं। नतीजतन, उन्होंने आधुनिक पुल निर्माण में व्यापक आवेदन पाया है।
चीन ने पुल निर्माण में भी महत्वपूर्ण प्रगति की है। 1500 से अधिक वर्षों के लिए खड़ा झोझोउ ब्रिज, प्राचीन चीनी पुल इंजीनियरिंग की शिखर उपलब्धियों में से एक है। आधुनिक युग में, पूर्व सोवियत संघ की सहायता से, चीन ने कई स्टील पुलों का भी निर्माण किया, जिसमें नानजिंग और वुहान में यांग्त्ज़ी नदी पुलों के साथ -साथ गुआंगज़ौ में पर्ल रिवर ब्रिज शामिल हैं। हालांकि, चीन में एल्यूमीनियम मिश्र धातु पुलों का अनुप्रयोग सीमित प्रतीत होता है। चीन में पहला एल्यूमीनियम मिश्र धातु संरचनात्मक पुल 2007 में निर्मित हांग्जो में किंगचुन रोड पर पैदल यात्री पुल था। इस पुल को जर्मन ब्रिज इंजीनियरों द्वारा डिजाइन और स्थापित किया गया था, और सभी सामग्रियों को जर्मनी से आयात किया गया था। उसी वर्ष, शंघाई के ज़ुजियाहुई में पैदल यात्री पुल, एल्यूमीनियम मिश्र धातु संरचनाओं का उपयोग करके पूरी तरह से विकसित और निर्मित किया गया था। यह मुख्य रूप से 6061-T6 एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग करता है और, इसके 15-टन आत्म-वजन के बावजूद, 50 टन के भार का समर्थन कर सकता है।
भविष्य में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पुलों में कई कारणों से चीन में विशाल विकास की संभावनाएं हैं:
1 चीन का हाई-स्पीड रेल निर्माण फलफूल रहा है, विशेष रूप से कई घाटियों और नदियों के साथ पश्चिमी क्षेत्रों के जटिल इलाकों में। एल्यूमीनियम मिश्र धातु पुल, परिवहन और हल्के गुणों में आसानी के कारण, एक महत्वपूर्ण संभावित बाजार होने की उम्मीद है।
2 स्टील सामग्री जंग की संभावना है और कम तापमान में खराब प्रदर्शन होता है। स्टील का संक्षारण पुल स्थिरता को काफी प्रभावित करता है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च रखरखाव लागत और सुरक्षा खतरे होते हैं। इसके विपरीत, एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री में मजबूत संक्षारण प्रतिरोध होता है और कम तापमान में अच्छा प्रदर्शन होता है, जिससे वे विभिन्न जलवायु स्थितियों के लिए उपयुक्त होते हैं और दीर्घकालिक स्थायित्व सुनिश्चित करते हैं। जबकि एल्यूमीनियम मिश्र धातु पुलों में प्रारंभिक निर्माण लागत अधिक हो सकती है, उनके कम रखरखाव खर्च समय के साथ लागत अंतर को कम करने में मदद कर सकते हैं।
3 एल्यूमीनियम ब्रिज पैनलों पर शोध, घरेलू और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर दोनों, अच्छी तरह से विकसित है, और इन सामग्रियों का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। सामग्री अनुसंधान में अग्रिम विभिन्न प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा करने वाले नए मिश्र धातुओं को विकसित करने के लिए तकनीकी आश्वासन प्रदान करते हैं। चीनी एल्यूमीनियम निर्माताओं, जिनमें उद्योग के दिग्गजों जैसे लिआनिंग झोंगवांग, ने धीरे -धीरे अपना ध्यान औद्योगिक एल्यूमीनियम प्रोफाइल पर स्थानांतरित कर दिया है, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पुल निर्माण के लिए नींव रखते हैं।
4 प्रमुख चीनी शहरों में तेजी से शहरी मेट्रो निर्माण ऊपर जमीन से संरचनाओं के लिए कड़े आवश्यकताओं को लागू करता है। उनके महत्वपूर्ण वजन के लाभों के कारण, यह अनुमान लगाने योग्य है कि भविष्य में अधिक एल्यूमीनियम मिश्र धातु पैदल यात्री और राजमार्ग पुलों को डिजाइन और उपयोग किया जाएगा।
मैट एल्यूमीनियम से मई जियांग द्वारा संपादित
पोस्ट टाइम: मई -15-2024