पुल निर्माण के लिए एल्युमिनियम मिश्र धातु सामग्री धीरे-धीरे मुख्यधारा बन रही है, और एल्युमिनियम मिश्र धातु पुलों का भविष्य आशाजनक लग रहा है

पुल मानव इतिहास में एक महत्वपूर्ण आविष्कार है। प्राचीन काल से जब लोग जलमार्गों और खड्डों को पार करने के लिए गिरे हुए पेड़ों और ढेर किए गए पत्थरों का इस्तेमाल करते थे, तब से लेकर आर्च ब्रिज और यहां तक ​​कि केबल-स्टेड ब्रिज के इस्तेमाल तक, विकास उल्लेखनीय रहा है। हांगकांग-झुहाई-मकाऊ ब्रिज का हाल ही में उद्घाटन पुलों के इतिहास में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। आधुनिक पुल निर्माण में, प्रबलित कंक्रीट संरचनाओं का उपयोग करने के अलावा, धातु सामग्री, विशेष रूप से एल्यूमीनियम मिश्र धातु, अपने विभिन्न लाभों के कारण मुख्यधारा की पसंद बन गई हैं।

1933 में, दुनिया का पहला एल्युमिनियम मिश्र धातु पुल डेक संयुक्त राज्य अमेरिका के पिट्सबर्ग में एक नदी पर बने पुल पर इस्तेमाल किया गया था। दस साल से भी ज़्यादा समय बाद, 1949 में, कनाडा ने क्यूबेक में सगुएने नदी पर एक पूरी तरह से एल्युमिनियम से बना आर्च ब्रिज पूरा किया, जिसका एक स्पैन 88.4 मीटर तक पहुँच गया। यह पुल दुनिया का पहला पूरी तरह से एल्युमिनियम मिश्र धातु से बना ढांचा था। पुल में लगभग 15 मीटर ऊँचे खंभे थे और वाहनों के आवागमन के लिए दो लेन थीं। इसमें 2014-T6 एल्युमिनियम मिश्र धातु का इस्तेमाल किया गया था और इसका कुल वजन 163 टन था। मूल रूप से नियोजित स्टील ब्रिज की तुलना में, इसने वजन में लगभग 56% की कमी की।

तब से, एल्यूमीनियम मिश्र धातु संरचनात्मक पुलों का चलन अजेय रहा है। 1949 और 1985 के बीच, यूनाइटेड किंगडम ने लगभग 35 एल्यूमीनियम मिश्र धातु संरचनात्मक पुलों का निर्माण किया, जबकि जर्मनी ने 1950 और 1970 के बीच लगभग 20 ऐसे पुलों का निर्माण किया। कई पुलों के निर्माण ने भविष्य के एल्यूमीनियम मिश्र धातु पुल निर्माताओं के लिए मूल्यवान अनुभव प्रदान किया।

स्टील की तुलना में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री का घनत्व कम होता है, जिससे वे बहुत हल्के होते हैं, समान आयतन के लिए स्टील के वजन का केवल 34% होता है। फिर भी, उनमें स्टील के समान ताकत की विशेषताएँ होती हैं। इसके अतिरिक्त, एल्यूमीनियम मिश्र धातुएँ उत्कृष्ट लोच और संक्षारण प्रतिरोध प्रदर्शित करती हैं जबकि संरचनात्मक रखरखाव लागत कम होती है। नतीजतन, उन्हें आधुनिक पुल निर्माण में व्यापक अनुप्रयोग मिला है।

चीन ने पुल निर्माण में भी महत्वपूर्ण प्रगति की है। 1500 से अधिक वर्षों से खड़ा झाओझोउ ब्रिज प्राचीन चीनी पुल इंजीनियरिंग की सर्वोच्च उपलब्धियों में से एक है। आधुनिक युग में, पूर्व सोवियत संघ की सहायता से, चीन ने कई स्टील पुल भी बनाए, जिनमें नानजिंग और वुहान में यांग्त्ज़ी नदी के पुल, साथ ही ग्वांगझोउ में पर्ल रिवर ब्रिज शामिल हैं। हालाँकि, चीन में एल्यूमीनियम मिश्र धातु पुलों का अनुप्रयोग सीमित प्रतीत होता है। चीन में पहला एल्यूमीनियम मिश्र धातु संरचनात्मक पुल हांग्जो में किंगचुन रोड पर पैदल यात्री पुल था, जिसे 2007 में बनाया गया था। इस पुल को जर्मन पुल इंजीनियरों द्वारा डिजाइन और स्थापित किया गया था, और सभी सामग्री जर्मनी से आयात की गई थी। उसी वर्ष, शंघाई के ज़ुजियाहुई में पैदल यात्री पुल को पूरी तरह से एल्यूमीनियम मिश्र धातु संरचनाओं का उपयोग करके घरेलू रूप से विकसित और निर्मित किया गया था। इसमें मुख्य रूप से 6061-T6 एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग किया गया था और इसके 15 टन के वजन के बावजूद, यह 50 टन का भार सहन कर सकता था।

भविष्य में, कई कारणों से चीन में एल्यूमीनियम मिश्र धातु पुलों के विकास की व्यापक संभावनाएं हैं:

1 चीन में हाई-स्पीड रेल निर्माण का काम तेजी से बढ़ रहा है, खास तौर पर पश्चिमी क्षेत्रों के जटिल इलाकों में, जहां कई घाटियां और नदियां हैं। एल्युमिनियम मिश्र धातु से बने पुलों के परिवहन में आसानी और हल्केपन के कारण, बाजार में काफी संभावनाएं हैं।

2 स्टील सामग्री जंग लगने के लिए प्रवण होती है और कम तापमान में खराब प्रदर्शन करती है। स्टील का क्षरण पुल की स्थिरता को काफी प्रभावित करता है, जिसके परिणामस्वरूप रखरखाव लागत और सुरक्षा जोखिम अधिक होते हैं। इसके विपरीत, एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री में मजबूत संक्षारण प्रतिरोध होता है और कम तापमान में अच्छा प्रदर्शन करता है, जिससे वे विभिन्न जलवायु स्थितियों के लिए उपयुक्त होते हैं और दीर्घकालिक स्थायित्व सुनिश्चित करते हैं। जबकि एल्यूमीनियम मिश्र धातु पुलों की शुरुआती निर्माण लागत अधिक हो सकती है, उनके कम रखरखाव खर्च समय के साथ लागत अंतर को कम करने में मदद कर सकते हैं।

3 घरेलू और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर एल्युमीनियम ब्रिज पैनल पर शोध अच्छी तरह से विकसित है, और इन सामग्रियों का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। सामग्री अनुसंधान में प्रगति नए मिश्र धातुओं को विकसित करने के लिए तकनीकी आश्वासन प्रदान करती है जो विभिन्न प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा करती हैं। लिओनिंग झोंगवांग जैसे उद्योग दिग्गजों सहित चीनी एल्यूमीनियम निर्माताओं ने धीरे-धीरे अपना ध्यान औद्योगिक एल्यूमीनियम प्रोफाइल पर स्थानांतरित कर दिया है, जिससे एल्यूमीनियम मिश्र धातु पुल निर्माण की नींव रखी गई है।

4 प्रमुख चीनी शहरों में तेजी से हो रहे शहरी मेट्रो निर्माण के कारण जमीन से ऊपर की संरचनाओं के लिए सख्त आवश्यकताएं लागू होती हैं। उनके महत्वपूर्ण वजन लाभों के कारण, यह अनुमान लगाया जा सकता है कि भविष्य में अधिक एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने पैदल यात्री और राजमार्ग पुलों को डिजाइन और उपयोग किया जाएगा।

MAT एल्युमिनियम से मई जियांग द्वारा संपादित