एल्यूमीनियम मिश्र धातु ऑटोमोबाइल पहियों की उत्पादन प्रक्रिया को मुख्य रूप से निम्नलिखित श्रेणियों में विभाजित किया गया है:
1. कास्टिंग प्रक्रिया:
• गुरुत्वाकर्षण कास्टिंग: तरल एल्यूमीनियम मिश्र धातु को सांचे में डालें, गुरुत्वाकर्षण के तहत सांचे को भरें और इसे आकार में ठंडा करें। इस प्रक्रिया में कम उपकरण निवेश और अपेक्षाकृत सरल संचालन है, जो छोटे पैमाने पर उत्पादन के लिए उपयुक्त है। हालाँकि, कास्टिंग दक्षता कम है, उत्पाद की गुणवत्ता स्थिरता खराब है, और छिद्र और सिकुड़न जैसे कास्टिंग दोष होने का खतरा है।
• कम दबाव वाली कास्टिंग: एक सीलबंद क्रूसिबल में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु तरल को दबाव में ठोस बनाने के लिए एक अक्रिय गैस के माध्यम से कम दबाव में मोल्ड में दबाया जाता है। इस प्रक्रिया द्वारा उत्पादित कास्टिंग में घनी संरचना, अच्छी आंतरिक गुणवत्ता, उच्च उत्पादन दक्षता होती है, और बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए उपयुक्त होती है, लेकिन उपकरण निवेश बड़ा होता है, मोल्ड की आवश्यकताएं अधिक होती हैं, और मोल्ड की लागत भी अधिक होती है।
• स्पिन कास्टिंग: यह कम दबाव वाली कास्टिंग पर आधारित एक बेहतर प्रक्रिया है। सबसे पहले, पहिये का ब्लैंक कम दबाव वाली कास्टिंग द्वारा बनाया जाता है, और फिर ब्लैंक को कताई मशीन पर तय किया जाता है। घूमने वाले सांचे और दबाव से रिम भाग की संरचना धीरे-धीरे विकृत और विस्तारित होती है। यह प्रक्रिया न केवल कम दबाव वाली कास्टिंग के फायदों को बरकरार रखती है, बल्कि पहिये की ताकत और सटीकता में भी सुधार करती है, साथ ही पहिये का वजन भी कम करती है।
2. फोर्जिंग प्रक्रिया
एल्यूमीनियम मिश्र धातु को एक निश्चित तापमान तक गर्म करने के बाद, इसे फोर्जिंग प्रेस द्वारा एक सांचे में ढाला जाता है। फोर्जिंग प्रक्रियाओं को निम्नलिखित दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:
• पारंपरिक फोर्जिंग: एल्यूमीनियम पिंड का एक पूरा टुकड़ा उच्च दबाव के तहत सीधे एक पहिये के आकार में फोर्ज किया जाता है। इस प्रक्रिया द्वारा उत्पादित पहिये में उच्च सामग्री उपयोग, कम अपशिष्ट, फोर्जिंग के उत्कृष्ट यांत्रिक गुण और अच्छी ताकत और कठोरता होती है। हालाँकि, उपकरण निवेश बड़ा है, प्रक्रिया जटिल है, और ऑपरेटर का तकनीकी स्तर ऊँचा होना आवश्यक है।
• अर्ध-ठोस फोर्जिंग: सबसे पहले, एल्यूमीनियम मिश्र धातु को अर्ध-ठोस अवस्था में गर्म किया जाता है, जिस समय एल्यूमीनियम मिश्र धातु में एक निश्चित तरलता और फोर्जेबिलिटी होती है, और फिर फोर्जिंग की जाती है। यह प्रक्रिया फोर्जिंग प्रक्रिया में ऊर्जा की खपत को कम कर सकती है, उत्पादन क्षमता में सुधार कर सकती है और पहिये की गुणवत्ता में भी सुधार कर सकती है।
3. वेल्डिंग प्रक्रिया
शीट को एक सिलेंडर में रोल किया जाता है और वेल्ड किया जाता है, और इसे बस संसाधित किया जाता है या एक मोल्ड के साथ व्हील रिम में दबाया जाता है, और फिर प्री-कास्ट व्हील डिस्क को एक व्हील बनाने के लिए वेल्ड किया जाता है। वेल्डिंग विधि लेजर वेल्डिंग, इलेक्ट्रॉन बीम वेल्डिंग आदि हो सकती है। इस प्रक्रिया के लिए उच्च उत्पादन क्षमता वाली एक समर्पित उत्पादन लाइन की आवश्यकता होती है और यह बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए उपयुक्त है, लेकिन उपस्थिति खराब है और वेल्डिंग बिंदुओं पर वेल्डिंग गुणवत्ता की समस्याएं होने की संभावना है।
पोस्ट करने का समय: नवंबर-27-2024
