एल्यूमीनियम मिश्र धातु ऑटोमोबाइल पहियों की उत्पादन प्रक्रिया मुख्य रूप से निम्नलिखित श्रेणियों में विभाजित है:
1. कास्टिंग प्रक्रिया:
• गुरुत्वाकर्षण कास्टिंग: तरल एल्यूमीनियम मिश्र धातु को साँचे में डालें, साँचे को गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव में भरें और ठंडा करके आकार दें। इस प्रक्रिया में उपकरण निवेश कम होता है और संचालन अपेक्षाकृत सरल होता है, जो छोटे पैमाने पर उत्पादन के लिए उपयुक्त है। हालाँकि, कास्टिंग दक्षता कम होती है, उत्पाद की गुणवत्ता में स्थिरता खराब होती है, और छिद्र और सिकुड़न जैसे कास्टिंग दोष होने की संभावना अधिक होती है।
• निम्न-दाब ढलाई: एक सीलबंद क्रूसिबल में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु द्रव को एक अक्रिय गैस के माध्यम से निम्न दाब पर साँचे में दबाया जाता है ताकि वह दाब में ठोस हो जाए। इस प्रक्रिया द्वारा उत्पादित ढलाई सघन संरचना, अच्छी आंतरिक गुणवत्ता, उच्च उत्पादन क्षमता वाली होती है और बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए उपयुक्त होती है, लेकिन उपकरण निवेश बड़ा होता है, साँचे की आवश्यकताएँ ऊँची होती हैं, और साँचे की लागत भी ऊँची होती है।
• स्पिन कास्टिंग: यह निम्न-दाब कास्टिंग पर आधारित एक उन्नत प्रक्रिया है। सबसे पहले, पहिये का ब्लैंक निम्न-दाब कास्टिंग द्वारा बनाया जाता है, और फिर ब्लैंक को स्पिनिंग मशीन पर स्थिर किया जाता है। रिम भाग की संरचना को घूमते हुए साँचे और दबाव द्वारा धीरे-धीरे विकृत और विस्तारित किया जाता है। यह प्रक्रिया न केवल निम्न-दाब कास्टिंग के लाभों को बनाए रखती है, बल्कि पहिये की मजबूती और सटीकता में भी सुधार करती है, साथ ही पहिये का भार भी कम करती है।
2. फोर्जिंग प्रक्रिया
एल्युमीनियम मिश्र धातु को एक निश्चित तापमान तक गर्म करने के बाद, इसे फोर्जिंग प्रेस द्वारा एक सांचे में ढाला जाता है। फोर्जिंग प्रक्रियाओं को निम्नलिखित दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:
• पारंपरिक फोर्जिंग: एल्युमीनियम पिंड के एक पूरे टुकड़े को सीधे उच्च दाब पर एक पहिये के आकार में फोर्ज किया जाता है। इस प्रक्रिया से प्राप्त पहिये में उच्च सामग्री उपयोग, कम अपशिष्ट, उत्कृष्ट यांत्रिक गुण और अच्छी मजबूती और कठोरता होती है। हालाँकि, उपकरण निवेश बड़ा होता है, प्रक्रिया जटिल होती है, और ऑपरेटर का तकनीकी स्तर उच्च होना आवश्यक है।
• अर्ध-ठोस फोर्जिंग: सबसे पहले, एल्यूमीनियम मिश्र धातु को अर्ध-ठोस अवस्था तक गर्म किया जाता है, जिससे एल्यूमीनियम मिश्र धातु में एक निश्चित तरलता और फोर्जेबिलिटी आ जाती है, और फिर फोर्जिंग की जाती है। इस प्रक्रिया से फोर्जिंग प्रक्रिया में ऊर्जा की खपत कम हो सकती है, उत्पादन क्षमता में सुधार हो सकता है और पहिये की गुणवत्ता में भी सुधार हो सकता है।
3. वेल्डिंग प्रक्रिया
शीट को एक बेलन में लपेटकर वेल्ड किया जाता है, और फिर उसे एक साँचे में ढालकर व्हील रिम में दबाया जाता है, और फिर प्री-कास्ट व्हील डिस्क को वेल्ड करके एक पहिया बनाया जाता है। वेल्डिंग विधि लेज़र वेल्डिंग, इलेक्ट्रॉन बीम वेल्डिंग आदि हो सकती है। इस प्रक्रिया के लिए उच्च उत्पादन क्षमता वाली एक समर्पित उत्पादन लाइन की आवश्यकता होती है और यह बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए उपयुक्त है, लेकिन इसकी उपस्थिति खराब होती है और वेल्डिंग बिंदुओं पर वेल्डिंग गुणवत्ता की समस्याएँ होने की संभावना होती है।
पोस्ट करने का समय: 27-नवंबर-2024
