कारों में एल्युमीनियम: एल्युमीनियम कार बॉडी में कौन से एल्युमीनियम मिश्र धातु आम हैं?

आप खुद से पूछ सकते हैं, “कार में एल्युमीनियम का इस्तेमाल इतना आम क्यों है?” या “एल्युमीनियम में ऐसा क्या है जो इसे कार बॉडी के लिए इतना बढ़िया मटेरियल बनाता है?” बिना यह समझे कि कारों की शुरुआत से ही ऑटो मैन्युफैक्चरिंग में एल्युमीनियम का इस्तेमाल किया जाता रहा है। 1889 की शुरुआत में ही एल्युमीनियम का उत्पादन बड़ी मात्रा में किया जाने लगा था और कारों में ढाला, रोल किया और आकार दिया जाने लगा था।
ऑटो निर्माताओं ने स्टील की तुलना में एक आसान-से-आकार वाली सामग्री के साथ काम करने का अवसर जब्त कर लिया। उस समय, केवल एल्यूमीनियम के शुद्ध रूप ही मौजूद थे, जो कि विशेष रूप से नरम होते हैं और उनमें बहुत अधिक आकार देने की क्षमता और उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध होता है जो समय के साथ बना रहता है। इन कारकों ने कार निर्माताओं को रेत से कास्ट करने और व्यापक बॉडी पैनल बनाने के लिए प्रेरित किया जिन्हें फिर हाथ से वेल्डेड और पॉलिश किया गया।

20वीं सदी के मध्य तक, कुछ सबसे प्रतिष्ठित ऑटो निर्माता कारों में एल्युमीनियम का इस्तेमाल करने लगे थे। इसमें बुगाटी, फेरारी, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज और पोर्शे शामिल हैं।
कारों में एल्युमिनियम क्यों चुनें?
कारें जटिल मशीनें हैं जिनमें लगभग 30,000 भाग होते हैं। कार बॉडी या वाहन का ढांचा, वाहन निर्माण के लिए सबसे महंगा और महत्वपूर्ण होता है।
इनमें बाहरी पैनल शामिल हैं जो वाहन को आकार प्रदान करते हैं, और आंतरिक पैनल जो सुदृढ़ीकरण के रूप में कार्य करते हैं। पैनलों को खंभों और रेलिंग से एक साथ वेल्डेड किया जाता है। कार बॉडी में आगे और पीछे के दरवाजे, इंजन बीम, व्हील आर्च, बंपर, हुड, यात्री डिब्बे, सामने, छत और फर्श पैनलिंग शामिल हैं।

कार बॉडी के लिए संरचनात्मक मजबूती सबसे महत्वपूर्ण आवश्यकता है। हालांकि, कार बॉडी हल्की, उत्पादन में सस्ती, जंग प्रतिरोधी होनी चाहिए और उपभोक्ताओं की पसंद के अनुसार आकर्षक गुण होने चाहिए, जैसे उत्कृष्ट सतह परिष्करण विशेषताएँ।
एल्युमीनियम कुछ कारणों से इन आवश्यकताओं की पूर्ति करता है:
बहुमुखी प्रतिभा
स्वाभाविक रूप से, एल्युमीनियम एक असाधारण रूप से बहुमुखी सामग्री है। एल्युमीनियम की बनावट और संक्षारण प्रतिरोध के कारण इसके साथ काम करना और आकार देना आसान है।
यह विभिन्न स्वरूपों में भी उपलब्ध है, जैसे एल्यूमीनियम शीट, एल्यूमीनियम कॉयल, एल्यूमीनियम प्लेट, एल्यूमीनियम ट्यूब, एल्यूमीनियम पाइप, एल्यूमीनियम चैनल, एल्यूमीनियम बीम, एल्यूमीनियम बार और एल्यूमीनियम कोण।
बहुमुखी प्रतिभा के कारण एल्युमीनियम विभिन्न प्रकार के ऑटो अनुप्रयोगों के लिए पसंदीदा सामग्री बन सकता है, जिसके लिए विभिन्न विशेषताओं की आवश्यकता हो सकती है, चाहे वह आकार और आकृति हो, उपज शक्ति हो, परिष्करण विशेषता हो या संक्षारण प्रतिरोध हो।
कार्य करने में आसानी
विभिन्न निर्माण प्रक्रियाओं, जैसे बेक हार्डनिंग, वर्क और प्रीसिपिटेशन हार्डनिंग, ड्राइंग, एनीलिंग, कास्टिंग, मोल्डिंग और एक्सट्रूज़न के माध्यम से प्रदर्शन गुणवत्ता और बहुमुखी प्रतिभा को बढ़ाया जा सकता है। बेहतर वेल्डिंग तकनीकें सुरक्षित परिणामों के साथ एल्यूमीनियम को जोड़ना आसान बनाती हैं।
हल्का और टिकाऊ
एल्युमीनियम में वजन के मुकाबले ताकत का अनुपात बहुत अधिक होता है, जिसका मतलब है कि यह हल्का और टिकाऊ होता है। एल्युमीनियम में ऑटोमोटिव रुझानों ने वाहनों में वजन घटाने पर ध्यान केंद्रित किया है, जो उद्योग में सख्त उत्सर्जन लक्ष्यों को पूरा करने के लिए एक मुख्य उद्देश्य है।

ड्राइव एल्युमिनियम द्वारा किए गए शोध से पुष्टि होती है कि कारों में एल्युमिनियम वाहन के वजन को कम करता है और इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) में ईंधन की बचत और रेंज को बढ़ाता है। चूंकि उपभोक्ता मांग और पर्यावरण संबंधी प्रोत्साहन ईवी के उत्पादन में वृद्धि की ओर अग्रसर हैं, इसलिए हम उम्मीद कर सकते हैं कि बैटरी के वजन को संतुलित करने और उत्सर्जन को कम करने के तरीके के रूप में कार बॉडी में एल्युमिनियम का उपयोग बढ़ता रहेगा।
मिश्रधातु क्षमता
एल्यूमीनियम को अनेक तत्वों के साथ मिश्रित करके इसकी शक्ति, विद्युत चालकता और संक्षारण प्रतिरोध जैसे गुणों को बढ़ाया जा सकता है, जिससे ऑटो विनिर्माण में इसका उपयोग बढ़ जाता है।
एल्युमीनियम को मिश्र धातु श्रृंखला में विभाजित किया जाता है जो उनके मुख्य मिश्र धातु तत्वों द्वारा निर्धारित होते हैं। 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx, और 7xxx एल्युमीनियम मिश्र धातु श्रृंखला में वे सभी मिश्र धातु शामिल हैं जिनका उपयोग कार बॉडी में किया जाता है।
कार बॉडी में एल्युमीनियम ग्रेड की सूची
1100
एल्युमीनियम की 1xxx श्रृंखला सबसे शुद्ध एल्युमीनियम है। 99% शुद्ध होने पर, 1100 एल्युमीनियम शीट अत्यंत लचीली होती है। यह उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध भी प्रदर्शित करती है। यह वाहनों में इस्तेमाल होने वाले पहले मिश्र धातुओं में से एक था और आज भी इसका उपयोग किया जाता है, मुख्य रूप से हीट इंसुलेटर में।
2024
एल्यूमीनियम की 2xxx श्रृंखला तांबे के साथ मिश्रित है। 2024 का उपयोग अक्सर पिस्टन, ब्रेक घटकों, रोटर्स, सिलेंडर, पहियों और गियर के निर्माण में किया जाता है क्योंकि यह उच्च शक्ति और उत्कृष्ट थकान प्रतिरोध दिखाता है।
3003, 3004, 3105
एल्युमिनियम की 3xxx मैंगनीज श्रृंखला में बहुत बढ़िया आकार देने की क्षमता है। आपको सबसे ज़्यादा संभावना 3003, 3004 और 3105 देखने को मिलेगी।
3003 में उच्च शक्ति, अच्छी फॉर्मैबिलिटी, कार्यशीलता और ड्राइंग क्षमताएं दिखाई देती हैं। इसका उपयोग अक्सर ऑटोमोटिव पाइपिंग, पैनलिंग, साथ ही हाइब्रिड और ईवी के लिए पावर कास्टिंग के लिए किया जाता है।
3004 में 3003 की अधिकांश विशेषताएं हैं, तथा इसका उपयोग काउल ग्रिल पैनल और रेडियेटर के लिए भी किया जा सकता है।
3105 में उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध, आकार देने की क्षमता और वेल्डिंग विशेषताएँ हैं। यह ऑटो बॉडी शीट में दिखाई देता है, जिसका उपयोग फेंडर, दरवाजे और फर्श पैनलिंग में किया जाता है।
4032
एल्युमिनियम की 4xxx श्रृंखला सिलिकॉन के साथ मिश्रित है। 4032 का उपयोग पिस्टन, कंप्रेसर स्क्रॉल और इंजन घटकों के लिए किया जाएगा क्योंकि यह उत्कृष्ट वेल्डेबिलिटी और घर्षण प्रतिरोध प्रदर्शित करता है।
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
5xxx सीरीज एल्युमीनियम कार बॉडी के लिए सबसे लोकप्रिय में से एक है। इसका मुख्य मिश्र धातु तत्व मैग्नीशियम है, जो ताकत बढ़ाने के लिए जाना जाता है।
5005 बॉडी पैनलिंग, ईंधन टैंक, स्टीयरिंग प्लेट और पाइपिंग में दिखाई देता है।
5052 को सबसे ज़्यादा उपयोगी मिश्र धातुओं में से एक माना जाता है और इसका इस्तेमाल कई ऑटो कंपोनेंट में किया जाता है। आप इसे ईंधन टैंक, ट्रक ट्रेलर, सस्पेंशन प्लेट, डिस्प्ले पैनलिंग, ब्रैकेट्री, डिस्क और ड्रम ब्रेक और कई अन्य गैर-महत्वपूर्ण ऑटो पार्ट्स में देखेंगे।
5083 इंजन बेस और बॉडी पैनलिंग जैसे जटिल ऑटोमोटिव घटकों के लिए उत्कृष्ट है।
5182 कार बॉडी के लिए एक संरचनात्मक आधार के रूप में सामने आता है। संरचनात्मक ब्रैकेट से लेकर दरवाज़े, हुड और फ्रंट विंग एंड प्लेट तक सब कुछ।
5251 को ऑटो पैनलिंग में देखा जा सकता है।
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
6xxx एल्युमीनियम श्रृंखला मैग्नीशियम और सिलिकॉन के साथ मिश्रित है, वे कुछ बेहतरीन एक्सट्रूज़न और कास्टिंग क्षमताओं का दावा करते हैं, और आदर्श सतह परिष्करण चरित्र का प्रदर्शन करते हैं।
6016 और 6022 का उपयोग ऑटो बॉडी कवरिंग, दरवाजे, ट्रंक, छत, फेंडर और बाहरी प्लेटों में किया जाता है, जहां डेंट प्रतिरोध महत्वपूर्ण होता है।
6061 में बेहतरीन सतह परिष्करण विशेषताएँ, संक्षारण प्रतिरोध और उच्च शक्ति प्रदर्शित होती है। यह क्रॉस मेम्बर्स, ब्रेक, व्हील प्रोपेलर शाफ्ट, ट्रक और बस बॉडी, एयर बैग और रिसीवर टैंक में दिखाई देता है।
6082 में सबसे अच्छा प्रभाव प्रतिरोध है। इसलिए, इसका उपयोग भार वहन करने वाले ढांचे के लिए किया जाता है।
6181 बाहरी बॉडी पैनलिंग के रूप में कार्य करता है।
7003, 7046
7xxx सबसे शक्तिशाली और उच्चतम शक्ति वाला मिश्र धातु वर्ग है, जो जिंक और मैग्नीशियम से मिश्रित है।
7003 एक एक्सट्रूज़न मिश्र धातु है जिसका उपयोग मुख्य रूप से प्रभाव बीम, सीट स्लाइडर्स, बम्पर सुदृढीकरण, मोटरबाइक फ्रेम और रिम्स के निर्माण में वेल्डेड आकृतियों के लिए किया जाता है।
7046 में खोखली एक्सट्रूज़न क्षमताएं और अच्छी वेल्डिंग विशेषता है। यह 7003 के समान अनुप्रयोगों में दिखाई देता है।
कारों में एल्युमीनियम का भविष्य
हमारे पास यह मानने के लिए हर कारण है कि 1800 के दशक के अंत में ऑटो निर्माताओं ने जो सीखा था, वह आज भी सच है: एल्युमिनियम वाहनों के लिए एक बेहतरीन विकल्प है! जब से इसे पहली बार पेश किया गया है, मिश्र धातुओं और बेहतर निर्माण तकनीकों ने कारों में एल्युमिनियम के उपयोग को और बढ़ा दिया है। स्थिरता और पर्यावरणीय प्रभाव के बारे में वैश्विक चिंता के साथ, एल्युमिनियम से ऑटोमोटिव उद्योग में प्रभाव की काफी सीमा और गहराई हासिल करने की उम्मीद है।
लेखक: सारा मोंटिजो
स्रोत:https://www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-in-cars/
(उल्लंघन के लिए, कृपया हमसे संपर्क करें।)
MAT एल्युमिनियम से मई जियांग द्वारा संपादित